トライアスロンの計測においては、アンクルバンド（足首ベルト）に計測
チップが入っています。
選手はスタート前にアンクルバンドを足首に装着します。

トライアスロンは厳密に言えば、5つのパート（セクション）からレースが
構成されています。

（１）スイム
（２）トランジッション1（スイムからバイクへ）
（３）バイク
（４）トランジッション2（バイクからランへ）
（５）ラン

この5つのパート（セクション）を連続してこなした結果の、最終タイム
（合計タイム）で順位を競います。そして、理想的には上記の（１）～（５）
の各区間タイムも計測することが望ましいとされていますが、通常のトライ
アスロンでは下記の3地点を計測します。

（Ａ）スイムフィニッシュ（＝スイムタイム）
（Ｂ）ランスタート（このタイムから（Ａ）を引いたものがバイクタイム）
（Ｃ）ランフィニッシュ（最終タイム。このタイムから（Ｂ）を引いたものが
　　　　　　　　　　　　ランタイム）

この方法だと、トランジッション1とトランジッション2の所要時間は全て
バイクタイムに含まれることになります。


トライアスロン計測のポイントの1つは、少なくとも3地点の計測をおこなう
ことです。
これはマラソン大会と比べると、マラソンの場合、フィニッシュ1地点だけで
済むのに対してトライアスロン計測ではその3倍の機材とスタッフが必要と
いうことになります。

そして次のポイントは、上記3ヶ所の計測地点は通常かなり近いエリア
（300～400m以内程度）に密集しているということです。これは大会運営上、
仕方ないことですが計測をする上では注意が必要です。なぜならば、選手は
トライアスロンのレース中に同じエリア内を何度も行き来します。
特にトランジッションエリア周辺ですね。この際、本来必要な計測のタイ
ミング以外の時に、計測用アンテナマットに近づいてチップが反応してしまう
ことがあるからです。もし意図しないタイミングでチップが反応してしまうと、
計測に大きな支障を来たします。

したがって、計測用アンテナマットの周辺レイアウトには特に注意が必要です。
必要な時だけ選手がそこを通過し、必要でない時には決して近づかないような
レイアウト。もしそれが無理ならば反対に、近づきそうなタイミングはあえて
全てマット上を通過させるようにします。

そうすれば、たとえばレース中に3回マットを通過するというレイアウトが
あったとして、そのうちの3回目の通過が必要なデータというように切り分ける
ことができるからです。


「レース中に狭いエリア内を何度も行き来するのが
トライアスロン。したがって、計測する際は
そのレイアウトに最大の注意が必要」
というのがトライアスロン計測の大きなポイントです。

この話題は来月に続きます。